B7216C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники размером 80*140*26 мм

B7216C.T.P4S 80*140*26 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактоммогут не только воспринимать радиальную нагрузку и осью в одном направлении, но и воспринимать только осью в одном направлении, радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осью в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются в паре или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы совмещения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для шпинделей имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1. Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и, тем менее,?ограничивающая скорость?подшипника становится.?Поэтому,?для?валы,?с?высокой скоростью и малой осью нагрузки,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для шаровых подшипников с угловым контактом 25°? ?должно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис?высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

?

Внутреннее кольцо,?внешнее?кольцо и катящийся элементкатящегося подшипника?в нормальных условиях эксплуатации?изготовлены извысокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, длительный срок службы и высокая надежность и т.д.., тогдаSi3N4 керамика считается одним из лучших материалов для подшипников качения, которые могут заменить сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью подшипниковой

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для валов в высокоскоростных точных станков и других высокоскоростных точных машин, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как телом качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шарикоподшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шарикоподшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также долгий срок службы и т.д.

MONTON?точныеhибридные?подшипники?с керамическими шарами (HQ1) могут значительно повысить?скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно снизить теплоотдачу при трении, тем самым продлить срок службы основного устройства и т.д.